文/ 農牧前沿 劉程、實習編輯戴舒琦
圖/ 農牧前沿 實習編輯戴舒琦
當前非洲豬瘟愈演愈烈,“斷崖式下跌”、“攔腰式下滑”等字眼每天都在重擊行業人士的心,同時,這場養殖場與非洲豬瘟的博弈同時也牽動著飼料行業的發展。玉米作為豬料中最重要的原料之一,在中美貿易磋商和非瘟的持續影響下,2019年將走向何處也存在諸多變數。
據統計,廣東年玉米流量超過2000萬噸。在玉米圈內有句話叫“漲看山東,跌看廣東”。3月15日下午,由上海鋼聯我的農產品網主辦、大連商品交易所支持的“2019年廣東玉米及玉米淀粉市場研討會”在廣東佛山隆重召開。
會議現場
本次大會上,中糧營養健康研究院有限公司李桂冠研究員首先帶來《非洲豬瘟背景下飼料業發展狀況分析》的精彩報告。
她提到目前非洲豬瘟在全球已有60余國家中招,僅有13個國家根除,但未研發出相關疫苗。非洲豬瘟的爆發讓東歐七國豬價起起落落,首發三年下降30%,豬價表現遵循減損規律,即達到5%以上減損必然引起反彈。非瘟的爆發也引起人們恐慌心理,豬肉消費量出現不同程度下降。人們將目光放在豬肉替代品上,雞肉和牛肉在非瘟期間需求量增加,這不是必然。
她對國外非瘟現狀進行了總結:一是非洲豬瘟非常難控制,要做好長期斗爭準備。二是非洲豬瘟將導致存欄量、消費量下降,豬價大跌。三是替代性需求或多或少增加,但替代品價格不一定上漲。四是一般情況下豬價與經濟同向,但存欄劇烈下滑將引發豬價反彈。
據統計,遼寧省畜牧業發展中心240個村養戶母豬、肥豬存欄同比下降31.5%、15.5%;89個規模場母豬、肥豬存欄同比下降40.5%、20.7%;480個固定戶母豬存欄同比下降28.65%。去年8-10月,山東種豬存欄下降10%。30個縣、600個村抽樣產能減少8-10%;規模養殖場存欄減少約5%,中小養殖場戶存欄減少約15%(德州、濰坊下降50%,臨沂減少60%)。河南豫北六地空欄90%,河南整體超50%。
豬料占整個飼料行業44%,非瘟的爆發使得整個產業鏈“極度難受”。豬料大幅掉量,今年企業謀求在禽料、水產料發力。同時非瘟讓肉雞替代需求增加,肉雞產業鏈高位徘徊。春節后魚蝦爛市,草魚跌至成本線,生魚虧損,蝦價、蛙價跌幅較大。
李桂冠研究員對市場景氣度作了排序,她認為:肉雞肉鴨>生豬>蛋雞>水產。同時她認為七八月份高溫高濕天氣可能會引發非洲豬瘟二次爆發。
喜鵲資本總裁周俊作了《玉米期權交易和套保必備工具》的分享。
他認為農產品是最佳結合期權的標的物。因為需求和供給決定了價格,而農產品的需求端是穩定的,供應端的情況比如單產、種植面積等就會直接影響到價值。農產品投資最重要的邏輯則在于季節性,包括作物生長季節和農產品生產及消費季節。
淀粉糖生產企業代表陳潮森分享了《玉米淀粉及淀粉糖行業國內形式及未來發展方向》。
他提到他提出非洲豬瘟對玉米需求有影響,但是不能扭轉國內新季玉米供應緊張的局面。而生豬存欄降低,豬價迅速回升,又會反作用于養殖企業,提高養殖信心,增加補欄量,尤其是規?;髽I。對此他說道,生豬捕殺未達到一定數量前,對玉米市場利空多是情緒影響,即心理影響大于實際影響。而后期影響玉米淀粉價格的因素主要式中美貿易爭端進展;非洲豬瘟持續性;地趴糧銷售進度、一次性儲備糧收購、農戶選種猶豫等。
北大荒糧食集團大連分公司基差貿易經理張宇作了《玉米基差貿易的應用經驗介紹》的報告。
基差是指某一特定地點某種商品的現貨價格與同種商品的某一特定期貨合約的價格差?;钯Q易的本質是定價方式的轉變。
國家糧油信息中心決策服務處處長李喜貴帶來了《2019年我國玉米供求形式及市場趨勢分析》的分享。
從全球形勢看。2018/19年度全球玉米產量為11.0億噸,較上年度增加約2484萬噸和2.3%;玉米消費為11.3億噸,增加3831萬噸和3.5%。全球玉米期末庫存降至3.1億噸,同比減少3263萬噸,除中國外庫存大約為1億噸,同比減少1490萬噸。他判斷,在價格形式上,短期價格尚未走出低位區間,相對脫離供需關系,玉米價格會逐漸受到中美貿易談判協議預期的支撐,2019年美國玉米和大豆種植意向面積也是一季度關注點。
國家統計局公布,2018年全國玉米產量為25733萬噸較上年減少174萬噸。李喜貴處長預計全國玉米產量減少400萬噸。東北地區玉米產量9700萬噸,較上年增加350萬噸;華北地區玉米產量5800萬噸,在上年嚴重欠收基礎上減產300萬噸;西北地區玉米產量1800~1900萬噸,增產100萬噸;其他地區變化不大,西南地區略有減產,江蘇安徽減產。
他提出非洲豬瘟蔓延形勢復雜,目前評估非洲豬瘟嚴重影響豬料玉米需求,市場估計全年會下降2000~3000萬噸,但是禽料消費會相應增加,泔水減少、規?;岣?、大區規劃等有利于支撐豬料。預計全國飼料玉米消費下降1500~2000萬噸,同比降低7~11%。
發布者:農牧前沿,轉載請注明出處:http://www.paperaeroplanes.net/1867.html